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穿梭货架存货和取货的方式
- 2019-06-26-

        生产的穿梭货架是按通道排列,每个通道都是水平的存货通道,每个通道都设有供穿梭车运行的轨道,穿梭车在巷道里往复运行,自动存取和搬取货物,提升了物流效率,而且穿梭车可以和堆垛机、自动叉车或AGV配合,自动进行不同列、不同层及不同通道之间的交换,调度更加灵活,自动化程度更高。

        穿梭货架仓库的核心设备是穿梭车。穿梭车又称为轨道式自动导引车,具有速度快、可靠性高、成本低等特点,山东货架是立体仓库的重要设备,并与其他物流设备实现自动连接,如出入库站台、缓冲站、输送机、升降机和机器人等,按照计划进行物料的输送。

  穿梭车的行驶速度一定程度上决定了整个货架仓库的物流效率;穿梭车的供电方式、持续行进能力等决定了货架仓库安装施工的难度;穿梭车的智能程度决定了货架仓库的智能化程度以及设计难度。因此,对于穿梭货架仓库系统来讲,穿梭车本身十分值得研究和改进。

  穿梭车按照输送货物单元类型可以分为托盘式穿梭车和箱式穿梭车,按照其作业场地不同,可分为输送型穿梭车和存取型穿梭车。从载荷及存储形式看,还有单工位单深度、单工位双深度、单工位多深度、双工位单深度、双工位双深度、双工位多深度,以及多工位的诸多变化;但应用最多的还是单工位单深度和单工位双深度两种形式。

  穿梭车的巨大作用是解决了两大问题:其一是密集存储问题,采用穿梭车系统,可以大幅度提升存储密度,这是以前很多技术——如双深度堆垛机——所无法比拟的;其二是快速存取问题,其实,目前火热的“货到人”拣选技术的兴起,其根本原因在于采用多层穿梭车等技术彻底解决了快速存取问题。可以说,穿梭车技术的发展,为未来的物流技术发展奠定了基础和指明了方向,并且开辟了一片新天地。

        穿梭车”在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。

  穿梭式货架系统是由货架、穿梭台车以及叉车组成完整的高密度存储系统.这种高效率的存储方式为提高仓库空间利用率带来新的选择。

  存货:由叉车将货物放在货架巷道导轨的最前端,通过无线电遥控操作的WAP-1穿梭车,可以承载托盘货物在导轨上运行;

  取货:WAP穿梭车将货架深处的托盘移动至货架最前端,用叉车将托盘货物从货架上取下;


  移动WAP-1穿梭车:通过叉车可将穿梭台车放置于不同巷道,多个巷道可以共用一部穿梭车。穿梭车的数量由巷道深度、货物总量、出货批量、出货频率等综合因素决定。